臺(tái)車爐是一種間隙式變溫爐，主要用于鋼錠鍛造或工件熱處理，爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用，下面臺(tái)車爐廠家介紹一下它的構(gòu)造都有哪些：

1、爐襯采用全臺(tái)纖維結(jié)構(gòu)，比磚砌爐節(jié)能約40%，采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維倒刺毯和專用設(shè)備制作而成，加工過程之中預(yù)留一定的壓縮量，以保證模塊砌筑之后，每個(gè)陶瓷纖維塊向有所不同方向膨脹，使模塊無(wú)縫隙擠壓成一個(gè)整體，從而達(dá)到不錯(cuò)的蓄熱效果，本產(chǎn)品施工便于快捷，可間接固定在爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘之上，與其他產(chǎn)品相比，具有導(dǎo)熱系數(shù)高、熱容高、耐腐蝕性能好、熱穩(wěn)定性好、抗熱震性好、隔熱性好等優(yōu)點(diǎn)，且錨固件設(shè)置在爐體熱表面，提高了纖維的高溫強(qiáng)度

2、加熱元件用耐高溫合金絲纏繞成條狀和螺旋狀，分別掛在爐側(cè)、爐門、后墻和小車線磚之上，并用低鋁瓷釘特定，安全性好。

3、臺(tái)車爐配有耐壓耐高溫鑄鋼爐底板，用于承載工件，為了防止工件加熱之后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的間隙落在加熱元件四周而損壞加熱元件，爐底板與爐體的接觸采用入式接觸，為保證穩(wěn)定使用，臺(tái)車爐底板下的氧化皮需要經(jīng)常清洗，通常每周清洗一次，吹掃時(shí)，抬起爐底板，用壓縮空氣吹掃電阻線槽之內(nèi)的氧化皮，注意防止氧化皮引起爐線短路。

4、爐門裝置由爐門、爐門升降機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與鋼板焊接而成，框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，并堆疊耐火纖維壓制模塊。要求隔熱性能糟糕，重量慢，爐門升降裝置采用電動(dòng)裝置，主要由爐門框架、爐門升降梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸、軸承等組成。爐門的提升由減速器之上的正負(fù)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。爐門升降減速機(jī)還設(shè)有制動(dòng)裝置，可精確防止?fàn)t門在升降過程之中移位，爐門壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)雪鐵龍的彈簧壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時(shí)，爐門軸重將通過杠桿自動(dòng)釋放爐門，并將爐門水平移出一定距離，然后上升，當(dāng)爐門落下到位，需要將爐門壓在小車之上的滑輪之上時(shí)，爐門會(huì)在彈簧彈力的作用之下通過杠桿水平移動(dòng)，進(jìn)入壓縮容器狀態(tài)，這種結(jié)構(gòu)的壓制裝置使?fàn)t門之上的纖維平面與爐口棉間沒有摩擦，具有安全性性能好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

5、臺(tái)車框架由型鋼焊接而成，其剛度保證滿載時(shí)不變形。外部采用耐火磚砌筑，不易碰撞部位和承重部位采用重質(zhì)磚砌筑，提高爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，采用自行式結(jié)構(gòu)，行走輪由減速器驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)在軌道之上行走，密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)，軟接觸雙密封，進(jìn)入爐膛時(shí)，通過凸輪和滾輪斜面的作用，自動(dòng)提升和密封，離開時(shí)，密封槽自動(dòng)落下，密封槽之內(nèi)的密封砂填充后不需要?jiǎng)×姨砑樱瑺t門的升降采用電控，配有電磁制動(dòng)器，可防止慣性撞擊爐體，聯(lián)鎖控制，即在稍微打開爐門之后，加熱元件將自動(dòng)切斷，同時(shí)行走機(jī)構(gòu)的電源將恢復(fù)，爐門關(guān)閉到位之后，自動(dòng)切斷行走機(jī)構(gòu)電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。

6、翻轉(zhuǎn)液壓機(jī)構(gòu)：液壓動(dòng)力翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、柱塞泵、電磁閥和液壓油缸組成，控制柜采用電動(dòng)按鈕控制，并設(shè)有防翻裝置，使用安全便捷。

7、電氣控制系統(tǒng)：采用智能微機(jī)程序進(jìn)行溫度控制，并配有記錄儀記錄整個(gè)過程曲線，并可發(fā)出超溫報(bào)警，操作采用按鈕和燈光顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件開關(guān)和爐門升降的控制，并設(shè)有聯(lián)鎖裝置，當(dāng)臺(tái)車爐門上升或關(guān)閉到一定位置時(shí)，能安全可靠地工作。